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ハイゼットトラック(S500系) サスペンション

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2020.05.27 バロッコの後部座席の乗り心地を改善♪

ハイゼットトラック(S510P)ベースのバロッコのお客様がお見えになりました。


s-P1280978.jpg


まだ乗り始めて間もないとのことでしたが、ギャップなどを通過した際に後部座席でドスンといった突き上げが発生するので、これを改善したいとのこと。


s-P1280979.jpg


この現象は、フロントでもリヤでも発生することが有りますが、リヤの場合はリーフスプリング中央上部に付いているバンプラバーが、ボディーを突き上げた時に発生する挙動になります。


下はバンプラバー周りの写真になりますが、車両後方からリーフスプリングの中央部を見たところで、円錐型のゴムの塊りがバンプラバーでそのすぐ上にボディーが来ているのがわかります。


s-P1280984.jpg


今回はサスペンションキットforキャンパーを装着することで、フロントのバネレートと減衰力をアップ、リヤは付属の強化ショックで減衰力をアップさせることで、大き目の入力が有った場合でも車体が一気に沈み込まないように改善します。


また純正バンプラバーは非常に硬く、突き上げ時の衝撃が大きいことから、当社のソフトバンプラバーを同時に装着することに致しました。


こちら、フロントに車高調タイプのショック&スプリングを装着した様子です。


s-P1280996.jpg


そしてこちらはリヤの強化ショックとソフトバンプラバーを装着したところです。


s-P1280995.jpg


装着後に試走しましたが、フワフワ感が収まってほどよく引き締まった感触となり、リヤの突き上げも減少しました。(実際には後部座席に乗車した時に大きな効果を発揮します)


前後ともショックアブソーバーには減衰力調整ダイヤルが付いていますので、それぞれの車両の装備やドライバーさんのお好みで、乗り心地の硬さを変えることも可能です。


リヤの突き上げを緩和したいお客様はどうぞご参考に!

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