youtube facebook instagram

Camping Car Blog 軽キャンピングカーブログ

ホーム > 軽キャンピングカーブログ > ライトエーストラック(S412U) > ALEN(ライトエーストラックベース)のお客様が来社されました①

ライトエーストラック(S412U) サスペンション

New

2015.11.28 ALEN(ライトエーストラックベース)のお客様が来社されました①

本日は滋賀県から、普通車キャンピングカー「ALEN(アレン)」のお客様が来社されました。


P1030451.jpg


ALENは、AtoZ 社さんが製作する、ライトエーストラックベースのキャンパーです。


当社は軽キャンピングカーの機能パーツが専門ではござますが、初めて普通車ベースのキャンパーが来社され、私も興味深々でお話しさせていただきました。


実はこのお客様、アズマックスさんの「ラ・クーン」からの乗り換え組。


ラ・クーン時代に装着いただいていた、当社のサスペンションセットの具合がとても良かったとのことで、ALENのサスペンションも何とか改善出来ないかとご相談にいらっしゃった次第でありました。


P1030446.jpg


さて、まず何はともあれ市街地を試乗させてもらいましたが、やはりノーマル軽キャンパーと同様に、もっさり感・ふわふわ感が出ております。


一言で申しますと、キャンピングカーの重量に、純正サスペンションの容量がマッチしておりません・・・。


そして会社に戻り、ALENの足回りを拝見。


まずはフロント。

P1030436.jpg


オーソドックスなストラット方式ですが、軽自動車と比べると各パーツが一回り大きくて長いですね。


そして一つ驚いたのがスタビライザーが無いこと。試乗した感覚だと、Frスタビは標準装備にしてもいいくらいだと思いました。(どこかのビルダーさんが出していないのかな??)


次いでリヤ。

P1030441.jpg


まず目を引くのが、リーフの厚さと枚数の多さ。さすがに軽自動車とは違います。


しかしショックに関しては少し太くて、少し長い程度。


弊社のハイゼットトラックforキャンパー用ショックと比較すると、弊社製品の方が太いですねw


P1030442.jpg


実際にショックを手で押して試してみると、普通車トラック用とは言えど、所詮ノーマルショックは柔らかい。


フワフワ感・もっさり感が出て当然です。


お客様も、当社の軽キャンパー用製品が流用できれば思っていらっしゃったのですが、見ての通り取付け部形状が全く違います。


残念・・・(>_<)


しかし朗報が!


~つづく~

  • youtube
  • facebook
  • instagram

ライトエーストラック(S412U) サスペンション

Category

ガード

エブリイ(DA17V)

ハイゼットトラック(S500系)

ハイゼットトラック(S200系)

アトレー/ハイゼットカーゴ/デッキバン(S700系)

キャリイ(DA16T)

スーパーキャリイ(DA16T)

NT100クリッパー(DR16T)

スクラムトラック(DG16T)

ミニキャブトラック(DS16T)

キャリイ(DA63T)

スクラムトラック(DG63T)

ミニキャブトラック(U60系)/クリッパートラック(U70系)

ライトエーストラック(S412U)

エンジン

ターボ、スーパーチャージャー

駆動系

冷却系

排気系

吸気系

ブレーキ

ボディー補強

サスペンション

外装

内装

追加メーター

電気系

2インチリフトアップ

1インチリフトアップ

タイヤ、ホイール

イベント、出展

雑誌

技術

車体

クルマ以外のネタ

Monthly Archive

2026年

2025年

2024年

2023年

2022年

2021年

2020年

2019年

2018年

2017年

2016年

2015年

パーツのご注文はショッピングサイトへ

commentsコメント

コメントの投稿