Blog 社長ブログ
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2024.05.27 「スーパーキャリイ（DA16T）Ｘリミテッド」でサーキットを走行してきました！
先日のブログでご紹介した弊社の新デモカーの「スーパーキャリイ...
サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） タイヤ、ホイール パーツ ボディー補強 走行会、レース
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2024.05.17 スーパーキャリイ Ｘリミテッドに弊社パーツを装着したらこうなりました♪
先日もご紹介しましたが、弊社の次期デモカーとして入庫したスー...
サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） タイヤ、ホイール パーツ 外装 排気系（マフラー） 車種
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2024.05.10 アトレーのムック本に掲載されました！
先月はエブリイのムック本に紹介されましたが、今度はアトレー／...
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2024.04.30 DA16Tキャリイ 7型（スーパーキャリイ 5型）が登場しました！
この4月にキャリイ／スーパーキャリイ（DA16T）のマイナー...
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2024.03.25 軽トラワールドシリーズ2024のチラシが出来上がりました！
今年の軽トラワールドシリーズは例年よりも1戦増え、全5戦を開...
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2024.03.12 フロントショックアブソーバの底突きを防ぐ（低減させる）にはどうすれば良いのか？
先日のブログで「軽トラのショックの底突き」のお話しを2話に渡...
エブリイ（ＤＡ１７系） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ 車種
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2024.03.01 『スーパーキャリイ スーパーチャージャー付き』デモカー販売します
弊社デモカーの「スーパーキャリイ（3型）スーパーチャージャー...
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2024.02.17 軽トラのフロントショックの底突きについて その２
前回のその１では「底突きとは何か？」「純正フロントショックア...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 技術 車種
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2024.02.10 軽トラのフロントショックの底突きについて その１
「軽トラのフロントショックが底付いて乗り心地が悪い」という話...
その他 キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 技術 軽キャンピングカー 軽トラ全般
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2024.01.24 アトレー／ハイゼットカーゴ（S7**V）用フロントスタビライザー発売開始します！
2023年5月にモーターランド鈴鹿で開催された「軽トラワール...
私がこのブログを書いてます！
1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。
以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。
代表取締役 高原 宏幸
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