Blog 社長ブログ
ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ）の記事一覧
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2023.03.09 ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/510P）『前期 型式3BD 4AT車』のマフラー認証を取得
ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）の前期...
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2023.01.27 ロールバー装着車の車検と車高（全高）について
まずは『ロールバー』というパーツは、取付けにあたって届け出の...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ボディー補強 リフトアップ 諸元データ
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2022.12.26 転ばぬ先の杖 『牽引フック』をエブリイ（DA17V）に装着
先日になりますが、エブリイ（DA17V/W）に前後牽引フック...
エブリイ（ＤＡ１７系） エブリイ（ＤＡ６４系） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） 外装
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2022.12.20 ムック本の取材がありました♪
先日になりますが、某ムック本の取材がありました。 毎...
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2022.12.15 忙しい朝の『フロントガラスのお悩み解決グッズ』新発売です！
いよいよ本格的な冬がやって来ましたね。 冬になるとフロント...
アクセサリ エブリイ（ＤＡ１７系） エブリイ（ＤＡ６４系） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系） 外装 軽キャンピングカー 軽トラ全般
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2022.11.22 苦労して「バグトラック（Bugtruck）パネルバン」にターボキットを装着！
CAR FACTORY TARBOWさんが販売されている、ハ...
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2022.10.19 ハイゼットジャンボ デモカー中古車 九州へ旅立ち
弊社のデモカーであった『ハイゼットジャンボ ボルトオンターボ...
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2022.08.02 ハイゼットマイナーチェンジ後車両の残念なポイントとは・・
ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）令和3...
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2022.07.27 夏本番に備えて水温対策を！（特にハイゼット）
梅雨が明けてもぱっとしない天気が続いていますが、夏本番が近づ...
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2022.07.11 ハイゼットトラック（S510P）ボルトオンターボ装着車 当社開発用車両販売します！
ＧＴＣＰ開発用車両のハイゼットトラック（エクストラ、Ｓ５１０...
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2022.07.05 ハイゼット（S5**P）後期用マフラー発売開始！
令和3年12月にビッグマイナーチェンジを行ったハイゼットトラ...
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2022.05.09 軽トラムック本『軽トラLife』で紹介されました！
ＧＷ前に発売された軽トラムック本『軽トラLife』。 ...
ガード類 キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーチャージャー ターボ ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） リフトアップ 外装 排気系（マフラー） 排気系（ＥＸマニ、フロントパイプ） 雑誌
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2022.04.30 ハイゼット（S500P/S510P）マイチェン後車両に2インチアップキット初装着
今年のＧＷは４月２９日～５月５日の間お休みをいただいておりま...
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2022.04.22 ハイゼット（S500P/S510P）マイチェン後用マフラーの認証試験を受けて来ました
ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）は、2...
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2022.03.10 新型ハイゼット（S500P/S510P）Ｍ／Ｃ後車両用ファンネルエアクリーナー開発完了しました
2021年12月にマイナーチェンジされたハイゼットトラック／...
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2022.03.04 ハイゼット（S500P/S510P）２インチアップキット ２ＷＤ車用が新たにラインナップ
ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）用２イ...
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2022.02.28 STYLE WAGON のWEB記事に過給機付き軽トラが紹介されました
STYLE WAGON のWEB記事で『軽トラが爆速仕様に！...
ガード類 キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーチャージャー タイヤ、ホイール ターボ ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） リフトアップ 上げトラ 外装 排気系（ＥＸマニ、フロントパイプ）
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2022.02.21 ハイゼットトラック／ジャンボ マイナーチェンジ後車両のパーツ適合確認中
2022年4月1日更新 2021年12月にマイナーチェンジ...
ガード類 サスペンション（スタビ、その他） サスペンション（スプリング、ショック） ターボ ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ブレーキ リフトアップ 冷却系 吸気系 排気系（マフラー） 排気系（ＥＸマニ、フロントパイプ）
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2022.02.10 ハイゼットトラック／ジャンボ（S5**P）用 ２インチアップキット発売しました
ハイゼットトラック／ジャンボ（S5**P）用の２インチアップ...
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2022.02.03 開発用デモカー『ハイゼットジャンボ ボルトオンターボ』売却します
【売約済み】となりました（2022.2.11追記） 弊社の...
私がこのブログを書いてます！
1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。
以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。
代表取締役 高原 宏幸
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