Blog 社長ブログ
ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ）の記事一覧
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2025.04.14 直巻きスプリングの話し
車高調整式サスペンション（以下車高調）キットに使われている直...
アトレー・ハイゼットカーゴ・デッキバン（S700系） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ
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2025.03.20 ターボキット／スーパーチャージャーキット 近々販売終了になりますm(__)m
弊社で販売している「ターボキット（S5**P用、DA63T用...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーチャージャー ターボ ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ
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2025.01.07 軽トラパーツブック2025で紹介されました
2024年末に『軽トラパーツブック2025』が発売されました...
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2024.11.14 純正形状スプリング組付け作業時の意外な注意点とは？
弊社で発売している純正形状スプリングには「強化スプリング」と...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系） 技術
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2024.08.19 ハイゼットトラック／ジャンボ（S5**P)、増しリーフスプリングを装着した方がよい車とは・・
キャリイ（DA16T）にはディーラーオプションが存在する増し...
サスペンション（スプリング、ショック） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ 技術 車種 軽キャンピングカー
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2024.07.30 軽トラワールドシリーズ第2戦 観戦者の軽トラ／軽バンも熱かった件
2024年7月14日に山梨県韮崎市の「スポーツランド山梨」で...
その他 エブリイ（ＤＡ６４系） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） 走行会、レース 車種 軽トラ全般
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2024.07.20 リフトアップ車は避けて通れない『直前直左』問題とは？
「リフトアップした車両で車検を通そうとしたら『直前直左』で引...
エブリイ（ＤＡ１７系） エブリイ（ＤＡ６４系） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ 上げトラ 外装 技術 車種 軽トラ全般 雑クルマネタ
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2024.06.21 『軽トラカスタムマガジンVol.11』で紹介されました！
このたび、軽トラムック本の草分け的存在である『軽トラ CUS...
その他 キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ 軽トラ全般 雑誌
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2024.06.17 ハイゼットのＬＳＤを分解してみたら・・・！
ハイゼットトラックのＬＳＤの効きに違和感があるとおっしゃるお...
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2024.03.12 フロントショックアブソーバの底突きを防ぐ（低減させる）にはどうすれば良いのか？
先日のブログで「軽トラのショックの底突き」のお話しを2話に渡...
エブリイ（ＤＡ１７系） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ 車種
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2024.02.17 軽トラのフロントショックの底突きについて その２
前回のその１では「底突きとは何か？」「純正フロントショックア...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 技術 車種
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2024.02.10 軽トラのフロントショックの底突きについて その１
「軽トラのフロントショックが底付いて乗り心地が悪い」という話...
その他 キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スプリング、ショック） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） パーツ ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系） 技術 軽キャンピングカー 軽トラ全般
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2023.12.14 リヤスタビのＤＩＹはやや難易度高し
「軽トラ用リヤスタビライザーの取り付けは自分で出来るでしょう...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） サスペンション（スタビ、その他） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） 技術
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2023.12.06 雑誌取材を受けました
年末に発売予定の某軽トラムック本の取材を受けました。 ...
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2023.10.19 ハイゼットトラック（S5**P）後期型のブレーキシューはどこが変わったのか・・？
ハイゼットトラック／ハイゼットジャンボ（S5**P）の後期モ...
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2023.07.21 ハイゼットトラック／ジャンボ（S5**P）後期型用タコ足 開発中
ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）は、令...
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2023.06.16 「ハイゼット（S5**P）用サブラジエターはヒーターを入れないと効かない」という誤解について
先日お客様からの問い合わせで「某商品レビューにハイゼット用サ...
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2023.03.09 ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/510P）『前期 型式3BD 4AT車』のマフラー認証を取得
ハイゼットトラック／ジャンボ（S500P/S510P）の前期...
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2023.01.27 ロールバー装着車の車検と車高（全高）について
まずは『ロールバー』というパーツは、取付けにあたって届け出の...
キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ） ボディー補強 リフトアップ 諸元データ
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2022.12.20 ムック本の取材がありました♪
先日になりますが、某ムック本の取材がありました。 毎...
私がこのブログを書いてます！
1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。
以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。
代表取締役 高原 宏幸
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