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技術 ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系）
2010.09.13 ミニキャブトラックだって負けてません！？
本日は埼玉より三菱のミニキャブトラックが来社です。
ナンバーは名義の関係で「柏」になっておりますが、いずれにしても遠方より大変お疲れ様ですっ！
車両を数日預かることになっておりましたので、オーナーさんはバイクを積んで来られまして、帰りはバイクでツーリング！と粋な旅です。
先日のキャンピングカーといい、バイクを積んでの移動といい、軽トラというクルマは普通の乗用車には無い楽しさを、いろいろと提案してくれますね。
さて、ミニキャブトラックという車は、メーカーオプションで４ピニオンの機械式ＬＳＤが選択できルンです！
（しかも価格は２万円台という超破格値！）
デフのオイルドレンボルトの「ＬＳＤ ＯＩＬ ＯＮＬＹ」の文字が、それを物語ってますね。
しかしオーナーさんによると、効きがイマイチと・・・。
ということで、まずは現状のイニシャルを測定。。
ん、ん・・・？
軽い・・・。
イニシャルトルクは何と１Ｋ！？
手でクルクル回るレベルです。
新車走行４０００Ｋｍでこの状態ですから、恐らくは万人向けにソフトな設定で出荷しているんでしょうね。
ま確かに、新車で買って「パキパキ」言ってたら、農家のおじいちゃんは間違いなくクレーム付けて来ますもんね・・・ｗｗｗ
ということで、「パキパキ」目指してイニシャルトルクをＵＰしま～す！
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commentsコメント
からヤスへの返信
日帰りで作業が終わらないので、預かった次第ですっ・・。
ＬＳＤを入れたら、必ず専用オイルを入れて下さいね！！
バイクにはＬＳＤって無いですもんねぇ・・。
昨日はお世話になりました。
何事も無く埼玉まで帰れましたが、総走行距離７００キロ日帰りは、さすがにバタンＱでした(汗)
パーツ(足回り)のクオリティーの高さにもビックリしました。私も新商品に期待していますので、開発の為ならぜひ！
それでは、仕上がりを楽しみにしています。よろしくお願いします。
からYイチへの返信
先日は遠路はるばる、そして「軽トラ＋バイク」の、トライアスロン並みの走破大変お疲れさまでした。
弊社のクオリティーについてお褒めいただきありがとうございます。
時たまショップさんから電話があり、「おたくのパーツは軽トラ用にしておくにはもったいない品質ですね」と、軽トラをコケにされているような、誉められているような、複雑なお言葉をいただくこともあります（笑
品質にはこだわっているつもりですし、今後もこだわって行きたいポイントですね。
今後はミニキャブ用パーツも少しずつ進めて行きたいと思いますので、またどこかの場面でご協力下さい。
では、パキパキなミニキャブをお楽しみにお待ち下さい！
ヤス
こんにちは。
ミニキャブを数日預かると言うことは、パーツ開発の為の寸法チェックとか…？もしそうなら楽しみです。
ＬＳＤって、専用のオイルがあるんですね、知りませんでした（汗。