スーパーエブリイ（ＤＡ６４Ｖ）製作計画 ＥＣＵチューン完了＆パワーチェック！

2017.04.11 スーパーエブリイ（ＤＡ６４Ｖ）製作計画　ＥＣＵチューン完了＆パワーチェック！

いよいよあと５日後に迫った「Ｋトラワールドシリーズ２０１７」開幕戦ですが、このイベントの「バン・ワゴンターボクラス」に参戦が確定した、当社のスーパーエブリイターボ（ＤＡ６４Ｖ）。

少し前にＬＳＤの組み込みは完了しましたが、ようやくパワーアップ計画の一環である"ＥＣＵチューン"も開発が完了しました。

そこでその効果を確かめるために、パワーチェックを実施しました。

ノーマルＥＣＵではブースト制御が働くために、ブースト圧は約０．９Ｋｇ／ｃｍ２がマックスで、回転数が上がるとブースト圧はどんどん垂れて来ます。

ＥＣＵチューンによりマックスのブースト圧を約１．１Ｋｇ／ｃｍ２まで高め、また回転数が上がった際のブーストの垂れを減らすことに成功。

また点火時期や燃料噴射量を最適化することにより、明らかに体感出来るほどのパワーアップを果たしました。

パワーチェックの結果はこちらになります。（クリックで拡大します）

何と、トルクが約０．４Ｋｇ・ｍ、パワーが約７ｐｓアップしていました！

ちなみに純正のレブリミッターは７５００ｒｐｍで、スピードリミッターは１３５ｋｍで効いてしまいます。

これではスポーツ走行をするには寂し過ぎますので、レブリミットは８０００ｒｐｍに上昇させ、スピードリミッターは解除致しました。

また実用性も考慮して、レギュラーガソリンが使える仕様になっています！

これはお財布にも優しいですねｗ

今週末に開催される「Ｋトラワールドシリーズ２０１７」開幕戦で全開走行テストを行って最終確認を行い、問題無いことが確認されればエブリイターボ（ＤＡ６４Ｖ）用「スーパーＥＣＵ」を発売開始します。

果たしてどこまでタイムが伸びるのか？、乞うご期待！

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