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キャリイ(DA63T) 技術

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2010.09.21 ミニキャブトラックLSDオーバーホール(イニシャルトルク増し)

先日、イニシャルトルクが1Kだったミニキャブトラックの、LSDのイニシャルトルク増し作業です。

それ以前に、デフオイルを抜いてびっくり!

ドレンボルトのマグネットに、鉄粉が標高5mmほどの山になってました~!

DSCN00382.jpg

新車から約4000Kmオイル交換無しだと、こんな感じであります・・・。

やはり、LSDオイルは長くとも3000Kmで交換した方が良い、というのは一理あるかも知れません・・・。

そしてデフキャリアを取り外し、LSD本体を分解。

DSCN00482.jpg

イニシャルは8KにまでUPしました~!

これで、バッキンバッキン、ザザザザ状態に出来ますね(笑

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commentsコメント

こんばんは。
LSDオイルって3000キロで交換なんですね、知りませんでした(汗
それだけ負担が大きいと言うことなんですね。

冷却ダクトはおもいっきり冷えてカッコイイのを希望します!

お世話になっています。
そして、登頂お疲れさまです(笑)

スゴイ鉄粉ですね(汗)

点検などは、ディーラー任せなんですが『まだまだ平気じゃないっスかー』てな感じで・・・。
不安になって取説も見てみたんですけど、LSDに関しては何も・・・(オプションだから?)
以後、早め早めで交換するようにします!

ちなみに、高原さんのプッシュしてるオイルメーカーって?

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