キャリイ（ＤＡ１６Ｔ）にフロントスタビライザーを取り付け！

2020.09.08 キャリイ（ＤＡ１６Ｔ）にフロントスタビライザーを取り付け！

最近あまりご紹介しておりませんでしたが、ＤＡ１６Ｔにフロントスタビを装着するには、フロントサスペンションメンバーを車体から切り離して５ｃｍほど隙間を設けて、その隙間にスタビライザーバーを通す必要があるので作業は少々大変です。

そのあたりの作業も含め、取付けの様子をご紹介しましょう。

先ほども書きました通りサスペンションメンバーを５ｃｍほど下げる必要がありますので、まずは下の写真のようにミッションジャッキなどでサスペンションメンバーを支えておかなければなりません。

そうした上で、メンバーが下げられるようにステアリングシャフトを切り離します。

メンバーに固定してあるアースと、ＭＴ車はクラッチケーブルを外します。

メンバー反対側に固定してあるエアコンのチューブも外します。

サスペンションメンバーを車体に固定しているＭ１２ボルト４本を外して、メンバーを５ｃｍほど下げて車体とのすき間を作ります。

この隙間からスタビライザーバー本体を通して、メンバーにマウントします。

ショックアブソーバー側にリンク取付ブラケットを装着し、スタビリンクを取り付ければ完了です。

先日紹介したリヤスタビライザーの取付け作業に比べると、メンバーを下げる行程が入る分フロントの方が難易度は高いと思います。

しかし、「装着によるサスペンションフィーリングの変化の大きさＮｏ．１」とも言えるフロントスタビライザーは、特にノーマルショック＆スプリングの車両には効果絶大。

車両のロールや高速道路での安定性の改善をしたいと考えている方には絶対オススメのパーツです。

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