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キャリイ(DA16T) サスペンション

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2020.09.01 キャリイ(DA16T)にリヤスタビライザーを取り付け

本日はキャリイ(DA16T)にリヤスタビライザーを取り付けました。


久しぶりのリヤスタビなので、作業説明をしながら装着の様子を見て行きましょう。


キャリイにリヤスタビを装着する場合、まずはシャックルの内側と外側を入れ替える必要があります。


ノーマル状態ではシャックルの外側にナットが来ていますが、このナットを外して外側シャックルを取り外します。


s-P1290575.jpg


ホーシングの下にミッションジャッキ等を入れて、リーフのセンター部を保持しておいて、内側のシャックルを取り外します。


取り外した内側のシャックルを、外側から取り付けます。


s-P1290576.jpg


同じく、元々外側にあったシャックルを、内側に取付け(仮付けし)ます。


s-P1290579.jpg


内側のシャックルに沿わせるように、スタビブラケットを取り付けます。


s-P1290580.jpg


続いて、リヤショックの下側に、マウントブラケットを取り付けます。


s-P1290583.jpg


リヤスタビのカマボコブッシュ部には、シリコングリスをたっぷり塗ってから、


s-P1290584.jpg


カマボコブッシュを取付けます。


s-P1290585.jpg


カマボコブッシュにブラケットを被せて、先ほどのベースに固定します。


s-P1290586.jpg


スタビエンドにリンクを取付けて、シャックル部のブラケットとスタビを結合して完成です!


s-P1290587.jpg


全体はこんな感じです。


s-P1290588.jpg


リヤスタビはロール剛性をアップさせ、直進安定性を向上させることが出来るのが大きな効果ですが、このように後続車に対して装着をアピールできるメリットもございます(笑)


s-IMG202009011135262.jpg


特に荷物を積む機会の多い方や、保冷車・キャンピングカーなどリヤが重たい方、リヤスタビで高速直進安定性がぐっと向上しますので、どうぞ!!


s-P1290601.jpg

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