ピラーロールバー ＤＡ１６Ｔ用＆Ｓ５００Ｐ用 同時開発中

2017.04.03 ピラーロールバー　ＤＡ１６Ｔ用＆Ｓ５００Ｐ用　同時開発中

旧型キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）は、ストラットアッパーが車内の足元に有ったため、ストラットタワーバーを装着すると"キシミ音"が消えるなど、はっきりとしたボディー補強効果が現れていました。

しかし新型キャリイ（ＤＡ１６Ｔ）やハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／Ｓ５１０Ｐ）は、ストラットアッパーがシートの下に有ります。

このため、これらの車種にはストラットタワーバーを装着することが出来ず、タワーバーでのボディー補強が出来ません。

しかしブログで何度も紹介していますが、軽トラックのボディー剛性は恐ろしく低いです・・(^_^;)

そこでキャビン周りを補強する方法を考えると、左右のＢピラーを接続する「ピラーロールバー」に行き付きます。

製品版はシャフトの色が黒ですが、こちらはわかり易くシャフトがシルバーになっています。

このピラーロールバーですが、現在キャリイ（ＤＡ１６Ｔ）用とハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／Ｓ５１０Ｐ用）を同時に開発しております。

ボディーへの取付け部は車種専用設計。

バー本体ももちろん車種専用設計。ルーフに出来るだけ沿う様な形状にするために、こだわりの４回曲げ形状を採用する予定です。

そして重要なのがバー本体の強度。アルミの細い素材では十分な強度が出ないために、ただの飾りになりかねません。

このため当社のピラーロールバー（ストラットタワーバーも）は、十分な強度が出せるスチールのφ３５という太い素材を使用しております。

既に両車種とも開発をスタートしておりますが、天井にフィットした形状に仕上げるため何度かの試作が必要となります。

製品化できるのは５月末頃になる予定ですので、該当車種にお乗りの方はしばしお待ちを～♪

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