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キャリイ(DA63T) 技術

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2010.01.26 軽自動車用ブレーキは難しい・・

軽自動車のブレーキ容量は、普通車と比較するとプアなケースが多いです。
特に一昔前の軽自動車はなおさらです。

そこでよくありがちなのが、普通車で使用されている摩材をそのまま軽自動車用にラインナップしたようなブレーキパッドは、往々にして期待のストッピングパワーが得られません・・・。

本日、当社デモカーに装着したブレーキパッドは、なな何と「黒く輝く純正品」!(笑

DSCN8978.jpg

先日まで某社の2万円ほどするパッドが付いていましたが、イマイチな点が多かったので「軽トラ、軽バン専用ブレーキパッド!?」を開発する運びとなりました。

で、試作品を確認する前に、基準となる純正パッドの効きを身体に浸み込ませるために、純正品を装着したのでした~。

「良く効く」、「汚れない」、「安い」をキーワードに開発を進めますが、いつ製品化できるかは不明です・・(笑

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commentsコメント

キャリイトラックのボルトオンターボの仕上がり具合は如何でしょうか。ターボ化とブレーキの強化は切っても切れないと思いますので、強化パッドの開発も含めて期待してます。

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