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キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ） 排気系（ＥＸマニ、フロントパイプ）
2020.08.01 ＮＡ車はやっぱりタコ足♪
スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ）にタコ足を装着致しましたので、作業の様子を詳細にご紹介しましょう。
まずは作業スペースを確保するため、荷台の左下側に付いている樹脂カバーを取り外します。
純正ＥＸマニに付いているＯ２センサーを外します。
エキマニと触媒を結合しているスプリングボルト２本を外します。
４ＷＤ車の場合、ＥＸマニ直下に通っているフロントドライブシャフトが邪魔になります。
このため、エンジンマウントを取り外してから、エンジンメンバー＆フロントドラシャを少し下げてやります。
純正ＥＸマニをエンジンに固定しているボルト・ナット４か所を緩めれば、純正ＥＸマニを取り外すことが出来ます。
こちら取り外した純正ＥＸマニです。
排気効率のハの字も感じられない、ひどい形状をしています（笑）
弊社のタコ足と並べてみるとこの通りの違い。
取付けは基本的に取り外した時と逆の手順でやればＯＫです。
こちらタコ足がエンジンに取り付いたところです。
今回のお客様は装着が完了した直後に、空ぶかしをしただけでそのフィーリングの変化に気付かれました。また乾いて高くなった排気音にも大変ご満悦でした。
過給機を付けずにＮＡチューンを進めて行くのでしたら、究極はタコ足装着だと思います。
フィーリングも音も見違えるようになりますよ♪
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