ハイゼット（S211P）に上げられる車高調タイプＵを装着して安定を狙う！！

2020.07.08 ハイゼット（S211P）に上げられる車高調タイプＵを装着して安定を狙う！！

少し珍しいパターンになりますが、現在他車さんの2インチアップキット装着されているというハイゼットトラック（S211P）トラックのお客様。

フロントストラットの上にスペーサーを装着するタイプのリフトアップキットが付いていますが、ショック＆スプリングがノーマルなため、もう少し足回りをしっかりさせたいとのこと。

合わせて、現在フロントの車高が50mmアップしているところを、35mmアップあたりにまで下げたいとのご要望。

これらのニーズをぴったりと満たすことが出来るのが当社の「上げられる車高調キットタイプＵ」ということで、このたび当パーツを装着致しました。

フロントは2インチアップスペーサー付きの純正ストラットＡＳＳＹを取り外し、当車高調キットを装着するだけです。

リフトアップ用の車高調はローダウンの車高調とは違い、サスペンションのストロークが大きくなります。

このため当社の上げられる車高調キットは、上の画像の様に長いスプリングと長いショックアブソーバーで構成することで、乗り心地と接地性を確保しております。

リヤの車高アップについては元々付いていたブロックを利用し、当車高調キットに付属している強化ショックアブソーバーの取付けのみを行いました。

リヤのショックアブソーバーもリフトアップした場合は、強化タイプを装着した方がロールスピードが抑えられますので、より安定します。

装着後の様子がこちらです。

お客様に試乗いただきましたが、良い感じに引き締まったフィーリングになったとの感想をいただきました。

車高をアップさせたけれど足回りが柔らかくイマイチ安定しないという感覚をお持ちの方は、スプリングとショックアブソーバーを強化されてみてはいかがでしょうか？

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