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2020.05.26 ハイゼットジャンボに車高調ｆｏｒストリートを取付け♪
本日はハイゼットジャンボ（Ｓ５００Ｐ）に、車高調キットｆｏｒストリートを装着しました。
まずこちらは装着前の様子です。
作業をざっくりと見て行きましょう。
まずこちらは純正のフロントショック＆スプリングです。
車高調に交換完了したところです。（上の純正の写真とは左右が逆です）
車高調の上の部分をよくよく見ると、アッパーマウントは「ピロアッパー」が付いているのがわかります。
リヤはリーフを外すために、まずはシャックルを外します。
続いてリーフをバンジョーに固定しているＵボルトを外し、最後にリーフの前側のボルトナットを外せばリーフが取れます。
こちらは当社の車高調整式シャックルを装着した様子です。今回は純正シャックルよりも７ｍｍ車高が下がる位置をチョイスしました。
ローダウン時の突き上げを緩和するため、当社のソフトバンプラバーを装着しました。
奥の方には車高調キットに付属している、リヤ強化ショックアブソーバー（ショートタイプ）も装着してあります。
これで一通りの作業が完了となります。
車高は約４５ｍｍのダウンとなりました。
ノーマル車高と、車高調装着後の車高を比較してみましょう。
注）フロントはキャンバー角が約５°付いたために、タイヤの上側がかなり内側に入っています。このため一見するとフロントの車高が下がっていないように見えますが、実際は下がっています。
まずはノーマル車高、斜め前から。
車高調装着後、斜め前から。
ノーマル車高、真横から。
車高調装着後、真横から。
ノーマル車高、斜め後ろから。
車高調整装着後、斜め後ろから。
参考までに装着ホイールは１４×６Ｊ＋４５、タイヤは１６５／５５Ｒ１４となります。
ハイゼット（ジャンボ）で車高を下げたい方は、どうぞ参考にして下さい♪
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