働くサンバートラック（Ｓ５００Ｊ）にオールステンレスＳ－Ｘを取り付け♪

2018.06.15 働くサンバートラック（Ｓ５００Ｊ）にオールステンレスＳ－Ｘを取り付け♪

バリバリの働く軽トラ、赤帽仕様のサンバートラックがお越しになりました。

オールステンレスマフラータイプＳ－Ｘを装着いただきましたのでその様子を少々ご紹介します。

まずこちらはノーマルマフラーが付いた状態で、良く見るとナンバープレート左側に細いパイプが下向きに出てるのがそれです。（黄色い〇印）

言われてもわかならいほどの、存在感の無さですね(笑)

交換に当たって、まずは作業性向上のためにスペアタイヤを取り外します。

続いて純正マフラーを取り外しますが、まずは触媒前のスプリングボルト２本と、０２センサーを外します。

マフラーは３か所の吊りゴムで吊ってありますので、これらを外せばマフラーを取り外すことが出来ます。

これは一番後ろの吊りゴムですが、ＣＲＣなどを吹き付けて頑張って外します。

こちらはマフラーが取り外された後のエキマニの後部ですが、両側にあるネジ穴にマフラー固定用ボルトが取り付きます。

外した純正マフラーは、グラインダーや鉄ノコを使って触媒部とタイコの間でカットします。

カットした触媒部に製品マフラーを挿入して、それを車両に取付けます。（挿入部は付属のバンドで締め付けます。）

純正マフラーと同様に３か所のマウント部を取り付ければ完了となります。

こちら、当社のオールステンレスマフラータイプＳ－Ｘを装着して後方から見たところです。

純正マフラーとは打って変わって、マフラーが存在感を放っております！

さらにサイドからもタイコ部分が見えてアピール度満点です。

マフラーは動力性能のアップも図れますが、ドレスアップ的な効果も大きく、さらにサウンドも楽しめてと、一粒で三度美味しいのであります(^^

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