ハイゼットトラック（Ｓ２０１Ｐ／Ｓ２１１Ｐ） 車高調キット付け替え

2017.09.28 ハイゼットトラック（Ｓ２０１Ｐ／Ｓ２１１Ｐ）　車高調キット付け替え

本日はハイゼットトラック（Ｓ２０１Ｐ）に当社の「車高調キット　スーパーローダウン」を装着致しました。

この車両、元々他社製の車高調が付いていたのですが、底突きがひどいとのことで、このたび当社の車高調キットに変更されることになりました。

元々付いていた車高調の写真は掲載しませんが、バネの太さからすると、バネレートは６ｋ／ｍｍではないかと思います。

ハイゼット２００系などのフルキャブボディー（タイヤが運転席の下に有るタイプ）の場合、フロント荷重が大きいために６Ｋ以下の柔らかいスプリングを使いますと、ストロークし過ぎて底付きを起こしてしまいます。

大きなギャップや、路面が大きくうねっている様なところで、車体が沈み込んだ再に「ガツン！」と音がして強い突き上げが来ている方は、このパターンにはまります。

純正ショックにローダウンスプリングを組み込んだ場合によく発生するパターンですが、車高調でもちゃんと設計していないと、同様の事が発生するのです。

この症状が出ていて何とか改善したいという方は、ちゃんと対策を考えている車高調キットに交換するしか、残念ながら手はありません・・・。

ちなみに今回、当社の車高調を装着した後の車高はこうなりました。

この車高で２名乗車しても、底突きは起こさず走行可能です♪

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