Blog 社長ブログ
2015.08.28 キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）ボルトオンターボ用 ブーストアップキット発売開始！
キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）用ボルトオンターボは、ブースト圧が０．４Ｋｇ／ｍｍ２とかなり控えめな設定となっておりました。
※画像はターボキットです
これは、ＮＡエンジン（インジェクター）そのままの状態にターボをボルトオンするため、圧縮比が高くまたインジェクターの容量が限界ぎりぎりのために、このブースト圧以上は上げられませんでした。
このたび、燃料ポンプハーネスをバッテリーから直接引くことで燃圧の垂れを無くし、またこれにマッチするサブコンの設定をすることで、ブースト圧０．６Ｋｇ／ｍｍ２まで上げることが出来るようになりました。
必要な部品と、サブコンのプログラム書換えをセットにした、ブーストアップキットを９月１日より発売開始致します。
たかが０．２ｋｇ／ｍｍ２の差だと思うかも知れませんが、明らかに体感出来るパワーの向上が得られます。
詳細は後日商品のページにてご紹介します！
※オプションのインタークーラーの装着は必須となります
Category
アトレー・ハイゼットカーゴ・デッキバン（Ｓ７００系）
特売品
中古車情報
テレビ番組
車種
- アトレー・ハイゼットカーゴ・デッキバン（S700系）
- キャリイ（ＤＡ１６Ｔ）
- スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ）
- キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）
- ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ）
- ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系）
- エブリイ（ＤＡ１７系）
- エブリイ（ＤＡ６４系）
- ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系）
- ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系）
- カプチーノ（ＥＡ１１Ｒ／２１Ｒ）
- 軽キャンピングカー
- 軽トラ全般
パーツ
- ターボ
- スーパーチャージャー
- ＥＣＵ
- エンジン
- 冷却系
- 駆動系（ミッション、クラッチ、フライホイール）
- 駆動系（ＬＳＤ）
- 吸気系
- 排気系（マフラー）
- 排気系（ＥＸマニ、フロントパイプ）
- サスペンション
- サスペンション（スプリング、ショック）
- サスペンション（スタビ、その他）
- リフトアップ
- ボディー補強
- ブレーキ
- 外装
- ガード類
- タイヤ、ホイール
- ボディー
- 内装
- シート
- アクセサリ
- 追加メーター
- 電気系
- オーディオ
その他
Monthly Archive
2023年
2022年
2021年
2020年
2019年
2018年
2017年
2016年
2015年
2014年
2013年
2011年
2010年
2009年
commentsコメント