Blog 社長ブログ
2014.07.18 ハイゼットトラックの純正ラジエター 薄すぎでしょうｗ
別のブログで書きましたが、ハイゼットトラックは４月の気温２０℃の時でさえ、高速道路を１００ｋｍで走行すると水温が１００℃近くまで上がってしまいます。
それは何故かと言いますと、純正ラジエターの容量が不足しているからであります。
下の写真の、下側に写っているラジエターが、ハイゼットトラック（Ｓ２０１Ｐ）の純正ラジエターになりますが、薄っｗｗｗ
厚みを測定してみると・・・。
１２ｍｍ！
これは恐らく世界最薄記録ですｗｗｗ
こんなラジエターですので、真夏に高速道路を走行するともれなく１００℃に到達してしまい、さらにペースを上げるとオーバーヒートでヘッドｏｒブロックが歪んでエンジンがご臨終となることもあります・・・ｏｒｚ
そこで、こんな情けない状況を打開すべく、大容量アルミ２層ラジエターを製作しました。
厚みは何と純正の３倍になる、３６ｍｍ！！
高速道路走行の多い方や、スポーツ走行をする方に、絶対オススメの一品です。
もちろん無加工のボルトオンで装着出来るように作り込んであります。
発売開始は８月１日、価格は69,800円（税抜き）となりま～す。
Category
アトレー・ハイゼットカーゴ・デッキバン（Ｓ７００系）
特売品
中古車情報
テレビ番組
車種
- アトレー・ハイゼットカーゴ・デッキバン（S700系）
- キャリイ（ＤＡ１６Ｔ）
- スーパーキャリイ（ＤＡ１６Ｔ）
- キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）
- ハイゼットトラック（Ｓ５００Ｐ／５１０Ｐ）
- ハイゼットトラック（Ｓ２００Ｐ系）
- エブリイ（ＤＡ１７系）
- エブリイ（ＤＡ６４系）
- ミニキャブトラック／クリッパートラック（Ｕ６０／Ｕ７０系）
- ミニキャブバン／タウンボックス／クリッパーバン（Ｕ６０／Ｕ７０系）
- カプチーノ（ＥＡ１１Ｒ／２１Ｒ）
- 軽キャンピングカー
- 軽トラ全般
パーツ
- ターボ
- スーパーチャージャー
- ＥＣＵ
- エンジン
- 冷却系
- 駆動系（ミッション、クラッチ、フライホイール）
- 駆動系（ＬＳＤ）
- 吸気系
- 排気系（マフラー）
- 排気系（ＥＸマニ、フロントパイプ）
- サスペンション
- サスペンション（スプリング、ショック）
- サスペンション（スタビ、その他）
- リフトアップ
- ボディー補強
- ブレーキ
- 外装
- ガード類
- タイヤ、ホイール
- ボディー
- 内装
- シート
- アクセサリ
- 追加メーター
- 電気系
- オーディオ
その他
Monthly Archive
2023年
2022年
2021年
2020年
2019年
2018年
2017年
2016年
2015年
2014年
2013年
2011年
2010年
2009年
commentsコメント