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2014.04.12 フロント車高８ｃｍダウンのハイゼットに 調整式シャックルを装着！
こちらのハイゼットトラック、当社の車高調キットタイプＺを装着し、フロント車高をマックスまで下げております。
カタログスペックではフロントは最大７ｃｍダウンとなっておりますが、実測したところ何と８ｃｍ下がっておりました！
リヤも５ｃｍは下がっているのですが、フロントがあまりに低いため、リヤはあたかも純正車高の様に見えてしまいますｗ
そこで、あと少しでもリヤを下げたい・・！ということで、車高調整式シャックルの装着となりました～。
本日はシャックル交換の様子も軽くご紹介します。
まずはリフトかウマに載せて、リーフスプリングに車重が掛らない状態にします。
次にデフ下にジャッキを当てて、ホーシングを軽く持ち上げます。
リーフに力が掛っていない状態にしたら、純正シャックルを取り外します。
取り外した純正シャックル（左側）と、調整式シャックル（右側）になります。
ボルトの位置を移動することで車高が下がるわけです。
取り付けは、取り外しと逆の手順になります。
さて、それでは交換前と、交換後の車高を見てみましょう。
まずこちらが交換前。
こちらが交換後です。
実測で８ｍｍ下がりました。
ハイゼットトラックのリヤ車高をもうちょい下げたい方はぜひどうぞ！
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