新年一発目は当社デモカー「エブリイ（ＤＡ６４Ｖ）」のドリフト動画！

2018.01.09 新年一発目は当社デモカー「エブリイ（ＤＡ６４Ｖ）」のドリフト動画！

皆様、遅ればせながら新年明けましておめでとうございます。

本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

当社は１月５日より営業していたのですが、７日（日）に当社デモカー「エブリイ」のドリフト動画撮影準備でバタバタしておりまして、初ブログがすっかり遅くなってしまいましたm(__)m

さて、ドリフト撮影が行われたのは愛知県岡崎市のキョウセイドライバーランド。

よくジムカーナ競技会が行なわれている場所ですが、場内はそのまんま教習所です。

ドリフトで超有名なショップさんが、「ドリフトする軽自動車のプロモーションビデオを作りたい」とのことで、本格的にドリフトする軽自動車２台に混ざり、お笑い役として当社エブリイに白羽の矢が立ちました(笑)

それに向けまして、大きなターボに交換してＥＣＵのセッティングを見直し、ブーストを１．２Ｋまで掛けることで１００馬力近くまでパワーを上げて参戦。（以前のスーパーＥＣＵのブーストアップ仕様だと７０馬力程度）

足回りの方は、１２月の軽トラワールドシリーズ最終戦時には、ストリート仕様（Ｆｒ６ｋ、Ｒｒ４．５ｋ）だったのですが、今回はレーススペック（Ｆｒ９ｋ、Ｒｒ６ｋ）に変更。

さらにブリッドのフルバケットシートと、スパルコのディープステアリングを装着して戦闘モードで挑みました。

タイヤ＆ホイールは、フロントがクムホのＶ７２０（１６５／５５Ｒ１４）＆エンケイの６．５Ｊ×１４　＋２８。キャンバーは４°付けてあります。

リヤは２０ｍｍのスペーサーを装着して安定性を増し、リヤタイヤはグリップを極限まで下げて白煙が出るように１４５Ｒ１３のブリザックを装着。

ちなみにエブリイは重心が高くて右に寄っており、左コーナーでＧを溜めると内輪が浮いてしまうため（　↑　上の連続写真の通り・・）、転倒に細心の注意を払いながらの走行となります。

このため、軽トラワールドシリーズのドリフト走行枠では右コーナーしかドリフトしませんでしたが、この日はビデオカメラが何台も回っていたため、涙を流しながら左コーナーでもドリフトしました(笑)

公式ではないビデオカメラで撮影した動画をyoutubeにアップしました。涙を流しながらであればエブリイでも振りっ返しを使えるので、興味に有る方はどうぞご覧下さ～い。

公式に撮影されたプロモーション動画は1月下旬頃にアップされる様ですので、公開されたらまたお知らせしま～す！

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