キャリイ（ＤＡ１６Ｔ）デモカーに ＬＳＤ組み込み！

2016.04.19 キャリイ（ＤＡ１６Ｔ）デモカーに　ＬＳＤ組み込み！

当社のキャリイ（ＤＡ１６Ｔ）デモカー、昨年度はＮＡエキスパートクラスに参戦しておりましたが、ＬＳＤは入っておりませんでした。

今年は試作のスーパーチャージャーを装着し、ターボＳクラス（ドリフトクラス）にエントリーするということで、必須と思われるＬＳＤの取付けを行いました～！

チョイスしたＬＳＤは、主流となっているクスコのタイプＲＳではなく、あえてタイプＭＺ。

タイプＭＺとは、昔ながらのコーンスプリング（下画像の矢印の部品）でイニシャルトルクを発生させる構造の製品です。

ちなみにタイプＲＳは下の画像の矢印の所に、コイル型のスプリングがたくさん入ることでイニシャルトルクを発生させています。

今回、どんな違いが有るのかを確認する意味も含めて、ＭＺを使用することにしました。

毎度おなじみですが、組み込み前に外爪プレートと、内爪プレートの入れ替えを行い、ロック時の効きを強めておきます。

また、バラシついでということでイニシャルトルクを１０Ｋまで上げて組み付けました。

構造はＤＡ６３Ｔと全く同じですので、バックラッシュ調整はサイドベアリング横にあるシム厚で調整します。

ホーシングに取付けて、作業完了です。

装着後試乗してみましたが、ガッツリ効いております！

スーパチャージャー＋イニシャルアップＬＳＤ、どんな挙動を示すのか乞うご期待！？

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