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キャリイ（ＤＡ６３Ｔ） キャリイ（ＤＡ１６Ｔ） 駆動系（ミッション、クラッチ、フライホイール）
2015.04.04 キャリイＤＡ６３Ｔ ホーシングごとファイナル交換
少し前に、キャリイには様々なファイナルが存在するお話しをしました。
中古でギヤ比違いのファイナルをホーシングごと入手した場合、
①デフキャリアを抜き取って交換する方法
と、②ホーシングＡＳＳＹで交換する方法
の二通りの方法が考えられると思います。
ただし、現時点でＬＳＤが装着されていてそのＬＳＤを再使用したい様な場合は、①の方法でやらざるを得ませんが・・。
もしそうで無い場合は②の方法も選択出来ますが、②の方法のメリットとしては、
・シャフトを抜かなくても済む（スライディングハンマーが不要）
・（強烈に密着した）デフキャリアを取り外さなくても済む
といった事が挙げられると思います。
ということで前振りが長くなりましたが、本日は②の作業をご紹介します。
順番はさておき、ホーシングを外すには、
「サイドブレーキケーブル取り外し」
「リヤショック取り外し」
「プロペラシャフト取り外し」（トラクションダンパー装着車はそれも）
「ブレーキホース取り外し」
「リーフと締結してあるＵボルト取り外し」
で、ようやくホーシングが外れます。
ちなみに、外す際にはミッションジャッキ等でホーシングを保持しておかないと、前後方向にゴロリと転がりますので注意が必要です。
また、ホーシングは結構重い（３～４０Ｋｇくらいあると思います）ので、１人で持つのはかなり無理があると思います。
ということで、ホーシングＡＳＳＹ交換作業は意外と大変なので、この方法でチャレンジされる方は十分に気合いを入れてお臨み下さいっ！！
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