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2026.04.21キャリイ用「スーパーローダウン リーフスプリング」限定発売のお知らせ
社長ブログにも書きましたが、かつてごく少数だけ発売した幻の「キャリイ（DA63T/DA16T）用 スーパーローダウン リーフスプリング」を、数量限定で復刻生産致しました。
こちらの軽トラワールドシリーズのページでは、レースに使用するに当たってのメリットを中心に解説したいと思います。
メリット①「なんと言っても車高が低くなる（低重心）」
DA63Tに装着した場合60～70mm（DA16Tの場合は50mm程度）車高が下がります。
有無を言わさずカッコよくなるというメリットも付いて来ます（笑）
メリット②「3枚のリーフが常時密着しているためバネレートの変化がなく挙動が掴みやすい。」
当社の標準ダウンリーフスプリングは1G時のバネレートは約4kで、ロールして3枚が密着した時に約6kとなります。
このためストローク中に常時バネレートが変化しております。
メリット③「レース向きの高バネレート（8kg/mm）」
サーキット走行をする方はフロントのバネレートを10k前後にするのが主流ですので、リヤを8kにすることでバランスが取りやすくなると思います。
※注意点①「ＡＢＳセンサーハーネスを取り付けるブラケットが付いておりませんので基本的にはＡＢＳ無し車両用となります。（ＡＢＳ付き車に装着する場合はご自身で工夫してハーネスを固定して下さい）」
※注意点②「DA16Tのフロントは50mm以上車高を下げるとタイヤがインナーフェンダー上部に当たります。リヤを下げるのは良いですが、DA16Tは前後バランスにご注意下さい。」
※注意点③「バネレートが高く常時密着の非バリアブルタイプになりますので、当然ストローク量は少なくなります。セッティングの好みが分かれると思いますが、その点は留意してお使い下さい。」
今回の生産数は15台分です。
今後再生産の予定はございませんので、ビビッと来た方はお早目に！
※当社ネットショッピングの在庫数が残数ですので、在庫が無くなり次第販売終了となります
※数量限定につきお一人様1台分限りとさせていただきます
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