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下記料金には部品代、油脂類代は含まれておりません。
軽トラック全車種共通(キャリイ、ハイゼット、ミニキャブ系)
部位 | 部品 | 工賃(税抜き) | 備考 |
駆動系 | リヤLSD装着 | ¥35,000 | 純正サイドベアリング、デフサイドシム、デフオイル別途必要 |
| リヤLSDイニシャルトルクUP&装着 | ¥45,500 | 純正サイドベアリング、デフオイル別途必要、LSDシム代600円~1800円別途必要 |
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サスペンション | 車高調キット | ¥21,000 | トー調整含む |
ブレーキ | ブレーキパッド フロント | ¥4,200 | |
| ブレーキローター フロント | ¥4,200 | |
| ブレーキパッド&ローター フロント | ¥4,900 | 2部品同時交換時の工賃 |
| ブレーキシュー | ¥7,000 | |
外装 | ルーフGTウイング(各車種共通) | ¥5,600 | |
| リーフアンダーバー | ¥3,500 | |
キャリイ(DA16T/DA63T)
部位 | 部品 | 工賃(税抜き) | 備考 |
エンジン系 | スーパーチャージャーキット取付け(DA16T) | ¥84,000 | 車両1週間預かり |
| ターボキット取付け(DA63T) | ¥84,000 | 車両1週間預かり |
| ブーストアップキット(DA63Tボルトオンターボキット装着車) | ¥42,000 | アクチュエーター調整込み |
| スーパーECU(脱着工賃) | ¥2,100 | 商品設定のある車種のみ対応、書き換え工賃は商品代に含む |
| ラジエター(キャリイDA63T M/T車) | ¥10,500 | 別途LLC 4L必要 |
| ラジエター(キャリイDA63T A/T車) | ¥14,000 | 別途LLC 4L必要 |
| ラジエター(キャリイDA16T M/T&A/T) | ¥17,500 | 別途LLC 4L必要 |
| オイルクーラーキット取付け(DA63T M/T 2WD) | ¥12,600 | 別途エンジンオイル3.3L必要 |
| オイルクーラーキット取付け(DA63T M/T 4WD) | ¥14,000 | 別途エンジンオイル3.3L必要 |
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駆動系 | リヤLSD装着 | ¥35,000 | 純正サイドベアリング、デフサイドシム、デフオイル別途必要 |
| リヤLSDイニシャルトルクUP&装着 | ¥45,500 | 純正サイドベアリング、デフオイル別途必要、LSDシム代600円~1800円別途必要 |
| デフオイル交換 | ¥2,100 | |
| クラッチ交換(2WD) | ¥18,200 | DA63T/DA16T 2WD |
| クラッチ交換(4WD) | ¥18,900 | DA63T/DA16T 4WD |
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吸気系 | ファンネルエアクリーナー(DA16T) | ¥7,000 | DA16T ※5AGS車は取付不可 |
| ファンネルエアクリーナー(DA63T) | ¥5,600 | DA63T |
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排気系 | マフラー(シングル出し) | ¥3,500 | タイプS タイプS-X |
| マフラー(2本出し) | ¥7,000 | DA63T タイプWマフラー |
| タコ足(DA16T、4WD) | ¥9,100 | DA16T 4WD |
| タコ足(DA16T、2WD) | ¥7,000 | DA16T 2WD |
| タコ足(DA63T、4WD) | ¥16,100 | DA63T 4WD |
| タコ足(DA63T、2WD) | ¥14,000 | DA63T 2WD |
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サスペンション | 車高調キット(ローダウン) | ¥21,000 | トー調整含む |
| 車高調キット(軽キャンパー) | ¥14,000 | リーフなし、トー調整含む |
| 1.1インチリフトアップキット | ¥21,000 | トー調整含む |
| 2/2.2インチリフトアップキット | ¥42,000 | トー調整含む |
| 車高調(フロントのみ) | ¥11,900 | トー調整含む |
| フロントスプリング | ¥11,900 | トー調整含む |
| フロントショックアブソーバー | ¥11,900 | トー調整含む |
| リヤサスセット | ¥11,900 | リーフ&リヤショック |
| リヤショックアブソーバー | ¥3,500 | |
| リヤブロック1.1インチアップ | ¥7,000 | |
| フロントスタビライザーセット(DA16T用) | ¥10,500 | |
| フロントスタビライザーセット(DA63T用) | ¥7,000 | |
| リヤスタビライザー(DA16T/DA63T) | ¥10,500 | |
| ピロアッパーマウント | ¥10,500 | 角度微調整費用は別途7,000円 |
| 車高調整式シャックル | ¥7,000 | |
| リヤトラクションダンパー | ¥7,000 | |
ブレーキ | ブレーキパッド フロント | ¥4,200 | |
| ブレーキホース交換(3本タイプ) | ¥11,900 | 別途ブレーキフルード代が必要 |
| ブレーキホース交換(4本タイプ) | ¥13,300 | 別途ブレーキフルード代が必要 |
| ブレーキシュー | ¥7,000 | |
外装 | フロントエアロバンパー(DA63T用) | ¥10,500 | |
| サイドステップ(DA16T、2ピース) | ¥10,500 | DA16T 2ピース |
| サイドステップ(DA63T用、4ピース) | ¥11,200 | DA63T 4ピース |
| カーボンボンネット | ¥1,400 | DA63T |
| フロントリップスポイラー(DA16T) | ¥4,900 | |
| GTウイング(タイプS・タイプM) | ¥3,500 | |
| 牽引フック フロント(DA63T) | ¥2,100 | |
| 牽引フック フロント(DA16T) | ¥2,800 | |
| 牽引フック リヤ(DA63T、DA16T) | ¥700 | |
| ロールバー(4点式) | ¥14,000 | タイプ1、タイプ2とも、荷台穴あけ含む |
| サスペンションメンバーガード | ¥4,200 | |
| バンパーアンダーガードバー | ¥4,200 | スキッドプレート付きはプラス600円 |
内装 | バケットシート&シートレール(フルバケ用) | ¥7,000 | |
| リクライニングシート&シートレール | ¥7,000 | |
| ストラットタワーバー | ¥3,500 | |
| ピラーロールバー | ¥3,500 | |
| タコメーター | ¥10,500 | |

キャリイ(DA16T)
部位 | 部品 | 工賃(税抜き) | 備考 |
| オイルクーラーキット(DA16T) | ¥10,500 | 別途エンジンオイル3.3L必要 |
ハイゼットトラック(S5**P/S2**P)
部位 | 部品 | 工賃(税抜き) | 備考 |
エンジン系 | ターボキット取付け(S5**P) | ¥84,000 | 別途エンジンオイル3L必要 |
| インタークーラーキット取付け(S5**P) | ¥28,000 | ボルトオンターボキット専用、ブースト調整含む |
| サブラジエター取付け(S5**P) | ¥21,000 | |
| ラジエター(ハイゼットS2*1P M/T 4WD車) | ¥17,500 | 別途LLC 4L必要 |
| ラジエター(ハイゼットS2*1P M/T 2WD車) | ¥16,100 | 別途LLC 4L必要 |
| オイルクーラーキット(S5*0P/S2*1P) | ¥10,500 | 別途エンジンオイル3.3L必要 |
駆動系 | リヤLSD装着 | ¥35,000 | 純正サイドベアリング、デフサイドシム、デフオイル別途必要 |
| リヤLSDイニシャルトルクUP&装着 | ¥45,500 | 純正サイドベアリング、デフオイル別途必要、LSDシム代600円~1800円別途必要 |
吸気系 | ファンネルエアクリーナー(S2**P/S5**P) | ¥7,000 | |
排気系 | マフラー(S2**P) | ¥3,500 | S2**P |
| マフラー(S5**P) | ¥5,600 | S5**P系 純正マフラーカットタイプ |
| タコ足(S5**P、4WD) | ¥9,100 | S5**P 4WD |
| タコ足(S5**P、2WD) | ¥7,000 | S5**P 2WD |
| タコ足(S2*1P、4WD) | ¥16,100 | S2*1P KFエンジン車 |
| タコ足(S2*1P、2WD) | ¥14,000 | S2*1P KFエンジン車 |
サスペンション | 1.1インチリフトアップキット | ¥21,000 | トーイン調整含む |
| リヤブロック1.1インチアップ | ¥7,000 | |
| フロントスタビライザー(S5**P) | ¥7,000 | |
| リヤスタビライザー(S5**P) | ¥10,500 | |
ブレーキ | ブレーキパッド フロント | ¥4,200 | |
| ブレーキシュー | ¥7,000 | |
| フロントバンパーアンダーガードバー(S5**P) | ¥3,500 | スキッドプレート付きはプラス700円 |
外装 | 牽引フック フロント(S5**P/S2**P) | ¥2,800 | |
| フロント大型マッドフラップ | ¥2,800 | |
| サスペンションメンバーガード | ¥4,900 | 樹脂アンダーカバーカット作業込み |
| バンパーアンダーガードバー | ¥4,200 | スキッドプレート付きはプラス600円 |
エブリイ(DA64V/DA64W)
部位 | 部品 | 工賃(税抜き) | 備考 |
エンジン系 | GT100ターボキット(アクチュエータ調整でブーストアップ) | ¥49,000 | 車両2日預かり、消耗品耐熱ボルト付き |
| GT100ターボキット(EVCでブーストアップ) | ¥56,000 | EVC代別途必要、車両2日預かり、消耗品耐熱ボルト付き |
| スーパーECU(脱着工賃) | ¥2,100 | 商品設定のある車種のみ対応、書き換え工賃は商品代に含む |
駆動系 | リヤLSD装着 | ¥35,000 | 純正サイドベアリング、デフサイドシム、デフオイル別途必要 |
| リヤLSDイニシャルトルクUP&装着 | ¥45,500 | 純正サイドベアリング、デフオイル別途必要、LSDシム代600円~1800円別途必要 |
カプチーノ(EA11R/EA21R)
部位 | 部品 | 工賃(税抜き) | 備考 |
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サスペンション | フロントネガキャンバーアッパーアーム | ¥14,000 | |