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ハイゼットトラック(S500P/510P)

写真:ハイルーフの配送車にこそ前後スタビライザー♪
2021.06.09ハイルーフの配送車にこそ前後スタビライザー♪
写真:軽トラムック本の取材を受けました
2021.05.20軽トラムック本の取材を受けました
写真:LSDのイニシャルトルクとオーバーホール その2
2021.04.22LSDのイニシャルトルクとオーバーホール その2
写真:LSDのイニシャルトルクとオーバーホール その1
2021.04.14LSDのイニシャルトルクとオーバーホール その1
写真:ハイゼット(S5**P)スマアシ3t付きAT車用ターボキット 開発中です!
2021.03.18ハイゼット(S5**P)スマアシ3t付きAT車用ターボキット 開発中です!
写真:ハイゼットトラック(S510P)のターボ車増殖中です!
2021.02.16ハイゼットトラック(S510P)のターボ車増殖中です!
写真:ハイゼットトラック(S500P)にファンネルエアクリーナー取付け
2020.12.04ハイゼットトラック(S500P)にファンネルエアクリーナー取付け
写真:サブラジエター&水温計装着でS500系のエンジンを労わる
2020.11.24サブラジエター&水温計装着でS500系のエンジンを労わる
写真:働くハイゼットにこそボルトオンターボキットを!
2020.11.20働くハイゼットにこそボルトオンターボキットを!
写真:軽トラワールドシリーズ2020 最終戦が行われました!
2020.11.16軽トラワールドシリーズ2020 最終戦が行われました!
写真:ハイゼットトラック(S510P)に1.1インチアップスプリングほか装着♪
2020.10.15ハイゼットトラック(S510P)に1.1インチアップスプリングほか装着♪
写真:ハイゼットトラック(S500P/S510P)用マフラーはAT車も車検適合
2020.09.28ハイゼットトラック(S500P/S510P)用マフラーはAT車も車検適合
写真:レーシーなハイゼットの保冷車の足回りを強化!
2020.09.24レーシーなハイゼットの保冷車の足回りを強化!
写真:ハイゼットベースの軽キャンパーにフロントスタビを装着♪
2020.09.11ハイゼットベースの軽キャンパーにフロントスタビを装着♪
写真:ハイゼットトラック(S500P)にサブラジエターを取り付け♪
2020.07.29ハイゼットトラック(S500P)にサブラジエターを取り付け♪
写真:ハイゼットトラック(S500P)ボルトオンターボ車また1台増殖中(^^
2020.07.22ハイゼットトラック(S500P)ボルトオンターボ車また1台増殖中(^^
写真:新発売の『サブラジエターキット』をハイゼットジャンボに取付け♪
2020.06.19新発売の『サブラジエターキット』をハイゼットジャンボに取付け♪
写真:ハイゼットトラック(S500P)リヤスタビライザー取付け要領
2020.06.17ハイゼットトラック(S500P)リヤスタビライザー取付け要領
写真:ハイゼット(S500P)ボルトオンターボ装着車にインタークーラーキット取付け!
2020.06.13ハイゼット(S500P)ボルトオンターボ装着車にインタークーラーキット取付け!
写真:ハイゼットトラック(S5**P)に4点式ロールバー取付け♪
2020.06.11ハイゼットトラック(S5**P)に4点式ロールバー取付け♪

プロフィール 代表取締役 高原宏幸

1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。

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