少し前に、キャリイ（スクラムトラック）ベースの軽キャンピングカー「ラクーン」が来社した記事を載せました。

それを見られた他のお客様から「ラクーン」用のマフラーを特注で製作できないか、との依頼が参りまして、特注対応することにしました。

弊社の場合、必要寸法をいただければＣＡＤで設計・製図が可能ですので、実車を持ち込まなくとも製作が可能です。（これはちょっとした売りかな！？）

これで「ラクーン」の快適走行に貢献できると思うと、気合いも入りますっ・・！

3週間後までには納品しますので、急がねば・・・！！

本日、キャリイＤＡ６３Ｔの最新型となる「９型」のお客様が、マフラー、スタビ、等々取り付けのために来社されました。（走行８００Ｋｍ、まだ新車の匂いがしてましたｗ）

９型は５月の下旬から出回り始めたようですが、スズキの部品センターに聞いても「９型」のパーツリストはまだ発行されていないという状態・・・。

８型用マフラーが果たして９型にも装着出来るのか、実車確認をしながらの装着となりました。

結果・・・

ドンピシャ、装着出来ました♪（ボディーの艶が新車してますｗ）

併せて、Ｆｒスタビ、ファンネルクリーナーも無事装着出来ました。

一通り見ましたが、８型とどこが変わっているか解りませんでした・・・。

近日中にパーツカタログが発行されるでしょうから、適合は順次確認して行きたいと思います。

キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）用のタコ足、試作第２弾が形になってきました。

少し前に試作第１弾を完成させましたが、思ったよりも高回転寄りな性能になってしまったため、市販化を延期して、第２弾の作製に至ったものです。
（ちなみに試作第１弾を装着したキャリイは、これまでのタイムをかなり上回り、某サーキットのコースレコードを更新しましたが、それでも作り直したわけでして・・・）

詳細な仕様はまだ秘密ですが、神がかり的なレイアウトにて、ドンピシャ等長に仕上がりそうです・・！！
（そこまで等長にこだわらなくてもいいのですが・・）

自分で言うのも何ですが、Ｆ１のタコ足並みの芸術的な形状ですね～。

軽トラ用にしておくのがもったいない・・・。
（ていうか、軽トラ用なのに、やり過ぎｗ）

先日のブログで一見収まったように見えたレカロＬＸですが・・・。

調整ダイヤル近辺を見てみると。

右側はシートベルトの巻き取り装置がヒット！
後に下がりません・・・。

左側はセンターコンソールがヒット！
左にも逃げれません・・・。

結局、行き場が無いんですよねぇ・・・。

そうなると、シートベルト巻取り装置の移動か、専用センターコンソールを作るしかないか・・。
いずれにしても、すごい大仕事になりそうな予感・・・。

キャリイでの長距離移動用にリクライニングバケットを装着したいと以前から思っていました。

で、とりあえず置いてみましたところ、一見いい感じです♪

座ってみても、純正とは雲泥の差！（当然ですが・・）

しかし、一見いい感じなんですが、キャビンが狭すぎてリクライニングダイヤルがセンターコンソールにガッツリ当ってたりします・・。

ハードルが高いというか多いというか、シートレール作製はちょっと苦戦しそうです・・・（>_<）