「Ｋｉｎｇ　ｏｆ　Ｋ－ＣＡＲ」の展示用に"しゃれ"で？装着したルーフウイング。

会場の大阪に向かうため、浜松インターより東名高速に乗りましたが・・・。

高速を走り始めてすぐに、「ん・・・？　クルマの走りが何か違う・・・？」。

そう、クルマの安定感というか安心感というかが全然違うんです。

笑われそうですが例えるなら３リッタークラスのセダンで走っている感じです。

装着した場所からして、軽トラックでは最も効果が有る場所であることはわかっていましたが、予想以上の効果でびっくりでした。

お陰様で伊勢湾岸道や、新名神は、１●０Ｋｍ／で楽々巡航出来ました。

あっ、あと帰り道の新名神では、横風注意の警報が出ていましたが、ほとんど気になりませんでしたね。

サーキット走行でもスパ西浦モーターパークの１コーナーあたりであれば、恩恵がありそうです♪

と、効果を言いたい放題言わせていただきましたが、まだ試作品しか存在しませんのであしからず・・・。

製品発売は年内には何とか・・・

１０月３日の大阪での「Ｋｉｎｇ　ｏｆ　Ｋ－ＣＡＲ」は、すんごい車が大集合するとの噂・・・。

そんなところに当社のデモカーはおとなしすぎる・・・、ということでＧＴウイングを２枚装備しましたっｗｗｗ

実用的にも"あおり"に取り付けるよりは、はるかにダウンフォースが生まれそうです。

でも、きっとこれでもおとなしすぎるんだろうなぁ・・・。

日本の軽自動車の最先端は関西地区ですから、最新の風を浴びて来ますっ・・！

ＹＡＳＵさんから、早速左側の固定方法の改善写真が届きました。

アイボルトをＫＴＶシートレールに直接固定されています。

このアイデアは思いつかなかったなぁ・・・。

なかなか良さそうなので、自分も真似しよっとｗｗｗ

左側の固定がしっくり来ない方は、ぜひともトライしてみて下さい！

お客様のＹＡＳＵさんの車両の写真です。

ブルーのレカロＳＰ－Ｇもおしゃれなんですが、サベルトの４点式ベルトがグレーというところがまたニクイですね。

さて、キャリイに４点式ベルトを装着しようとすると、固定方法に悩む人も多いと思います。

純正シートベルトの固定ボルトは、シートベルト巻取り装置のカバーの中に入っているため、ＹＡＳＵさんはカバーをカットして、アイボルトに装着されていました。

なかなかキレイに収まってますね。

反対側もセンターコンソールを一部カットする必要があります。

カバーをカットするにはちょっと抵抗があるかも知れませんがご参考に！

本日は浜松のヤスさんが来社されました。

実は昨日に特注色のタワーバーと、シートレールをお買い上げいただきまして、本日早速装着されたのをご披露にいらっしゃいました。

棒の部分が濃いブルー、両サイドはゴールドに仕上がっております。

もちろんちゃんと焼付塗装を施工しておりますので、缶スプレーのように靴が当っただけで剥れるようなことはございません。

ブルーのレカロＳＰ－Ｇと見事にコーディネイトされてますね！

いいセンスされています。

ちなみにタワーバーの特注色仕上げは、シェフの裏メニュー的な存在ですのでＷＥＢカタログには載りません。

特注色に興味のある方は個別にご相談下さい♪