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2010.03.04キャリイDA63T用 タコ足試作品完成!

最近、ボルトオンターボネタが続いていましたが、NAも見捨ててはおりません(笑

まずは7、8型用になりますが、タコ足試作品の完成です!

DSCN9358.jpg

かなり芸術的な形状です♪

近日中にパワーチェックや音色の確認をしてみたいと思います。

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2010.03.02キャリイ ボルトオンターボ シェークダウン走行 車載映像

去る2月27日に愛知県のオートランド作手で開催されました「軽トラばかり50台集まっての走行会」において、キャリイDA63T ボルトオンターボがシェークダウンとなりました。

何の変哲も無い車載映像ですが、「プッシュン、プッシュン」言わす様子はキャリイらしからぬ雰囲気ですw

ちなみにボルトオンターボによって、30秒強のコースで1.3秒のタイムアップ。
ストレート反対側のきつい登り坂を4速でグイグイと登っていくようになった点は、NAからの大きな変化を感じます。

「プッシュン、プッシュン」言うキャリイに興味のある方はぜひご覧下さいwww

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2010.02.23キャリイDA63T カーボンボンネット試作

キャリイDA63T用のカーボンボンネットを試作してみました。

うーん、なかなか良い感じです。(自画自賛!?)

DSCN9231.jpg

純正ボンネットが4Kgあるのに対して、カーボン製は1.6Kgと軽量なため、燃費向上にも一役買い、今流行りのエコライフも実践できます(笑

市販化は3月中旬頃には・・・。

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2010.02.13キャリイ ロアアームピロ化?

クイックな動きを目指してロアアームをピロ化しようかと・・。

DSCN9164.jpg

とりあえずネタは揃いましたが、さてどうやって合体するか・・・。

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2010.02.04DA52T/DA62Tキャリイトラック用シートレール試作完了

DSCN9099.jpg

ご要望の多かった、キャリイトラック DA52T/DA62T用のシートレールの試作確認が完了しました。

DSCN9105.jpg

既に発売済みのキャリイ(DA63T)や、ミニキャブ(U61)用と同様に、エンジンカバーぎりぎりまで下げてバケットシートを装着でき、サイドのボルトを軽く緩めることで前後スライド可能です。

発売までもう少々お待ち下さい。

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プロフィール 代表取締役 高原宏幸

1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。

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