２月２６日に愛知県のオートランド作手で行なわれました、軽トラだらけの走行会での車載映像です。

ベストタイムは、３４．５秒でした。

昨年とパワーは変わっていませんが、０．３秒ＵＰです。

ボディー補強はかなり進化したので、その分の効果があるのでしょう。

映像はかなり振動が激しいので、酔わないようにご注意下さい（笑

３周のみではありますが、それではどうぞ。。。

右も左も前も後も、軽トラ・軽トラ・軽トラ・軽トラ。

軽トラ乗り、軽トラマニアにはたまらない！？、第６回道楽攻暴走行会が昨日２月２６日に、愛知県のオートランド作手で開催され、当社も参加して参りました。

今回は、北は秋田！から、南は愛媛！まで、約４０台が大集合 <(T◇T)>

２月の寒さを吹き飛ばす、熱い走りで盛り上がりました～！

今年の印象としては、ドリフトクラスのレベルが底上げされた感がありました。

どのマシンを見ていても、上手くて面白かったです("▽"*)

また、グリップクラスもマシンが進化した方が多かったように思います。

昨年よりも上位陣のタイムは明らか速くなってました。

また、多くのギャラリーも来場されていましたが、来年はぜひ参加しましょう！

観ていても楽しいですが、走った方がさらに楽しいですよ。

初心者クラスもちゃんとありますから！！

毎年２月下旬恒例の、軽トラックだけの走行会が明日２月２６日にオートランド作手で開催されます。

下の写真は昨年の時のものです。

見ての通り、軽トラだらけ♪

当社もデモカー走行や出展で、どっぷりと参加して参ります。

入場、見学は無料ですので、興味のある方、ありきたりの日々に刺激が欲しい貴兄はぜひともギャラリーにどうぞｗｗｗ

初めて見る方は、皆さん目からウロコなようですので|||||／(￣ロ￣;)＼|||||||

ちなみに参加台数は約５０台、ギャラリーも軽トラがたくさんですヾ(^▽^*

時間は９時～１６時となっております♪

最近、助手席の足元にｅ－ｍａｎａｇｅやら、ロガーの本体やら、ＤＣ／ＡＣインバーターやら、いろんな機器が鎮座して、とても助手席に人を乗せられる状態ではありませんでした・・・・(≧д≦)・。

別に金属製じゃなくてもいいじゃんということで、木製の収納棚？を製作。

材料は９００×１２０×１２の檜材を１枚のみ。

檜材にすれば、香りも楽しめますし～Ψ(￣∇￣)Ψ

で、切って、組立てて、色を塗ったらこんな感じ。

タワーバーにＵボルト２本で固定です。

ポイントとしては、棚の下には靴が入るので、助手席への乗車を妨げません。

ちなみに今回の場合は、ロガーやｅ－ｍａｎａｇｅの脱着を頻繁に行なうことを前提としているため、機器の固定はゴムバンドとしています。

機器固定用のゴムや、木ネジを入れても材料費は１０００円かかりませんので、ぜひＤＩＹしてみては♪

下の写真は、今週末の「軽トラ全日本スプリント選手権」に向けてのバンパーお色直しですが・・・ｗ

最近どうも、クーラー類の検討やら、ヘッドライトの検討やら、毎日バンパーの脱着をしていることに気が付きましてｗｗｗ

毎回全てのクリップを固定していると、脱着時間もバカになりません。

そこで良い手抜き案を。。

キャリイＤＡ６３系の場合、下のようなドライバーを使って外す樹脂クリップが全７箇所。

さらに、下のようなワンタッチのクランプが３箇所あります。

黒いクリップのうち上側に付いている３箇所は、ボンネットを開ければ速攻で外せますが、下の２箇所とホイールハウス内の２箇所は、ジャッキアップしないとダメで、外すのが結構面倒なんです・・・。

ということでウチの車両は、黒いクリップを使うのは上の３箇所のみと、手抜きました・・(^^;;

で、下側の固定はというと、赤いワンタッチのクランプが３箇所付いているので、これだけで街乗りをするには十分な保持力を発揮してくれます。

こうすることで、冗談抜きで約１０秒でバンパーが外れますんで、Ｆ１のピットワークでのフロントノーズ交換並みのスピードで、バンパーの脱着が可能になりますｗｗｗ

ただし、サーキット走行などのハード走行時には、きちんと全箇所の固定をしましょう。

フルブレーキング時に前の車両を攻撃したい場合は、きちんと固定しなくても可ですが・・・o(￣▽￣;)三(;￣▽￣)o