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キャリイ(DA63T)

写真:K6Aエンジン 打倒MTRECへの道②
2017.08.10K6Aエンジン 打倒MTRECへの道②
写真:K6Aエンジン 打倒MTRECへの道①
2017.08.04K6Aエンジン 打倒MTRECへの道①
写真:キャリイ(DA63T)にトラクションダンパ装着!
2017.07.20キャリイ(DA63T)にトラクションダンパ装着!
写真:アゲトラ用ロングステンメッシュブレーキホース 作れます!
2017.07.19アゲトラ用ロングステンメッシュブレーキホース 作れます!
写真:タコメーターを目立たずに取り付けたい人はこれ!
2017.06.19タコメーターを目立たずに取り付けたい人はこれ!
写真:キャリイ(DA63T)NAチューンの可能性を考える・・
2017.05.27キャリイ(DA63T)NAチューンの可能性を考える・・
写真:キャリイ(DA63T)にスタビと補強パーツ類を取付け♪
2017.05.08キャリイ(DA63T)にスタビと補強パーツ類を取付け♪
写真:本日はキャリイ(DA63T)にボルトオンターボを取り付け
2017.04.21本日はキャリイ(DA63T)にボルトオンターボを取り付け
写真:明日4月16日は「Kトラワールドシリーズ2017」開幕戦!
2017.04.15明日4月16日は「Kトラワールドシリーズ2017」開幕戦!
写真:「アゲトラ」キャリイターボに大型ラジエター&オイルクーラー装着 その1
2017.04.06「アゲトラ」キャリイターボに大型ラジエター&オイルクーラー装着 その1
写真:アクセルちょい踏み状態で
2017.03.23アクセルちょい踏み状態で"もたつく"エンジン不調の原因は・・・
写真:キャリイDA63Tに4連メーターフード!?
2017.02.24キャリイDA63Tに4連メーターフード!?
写真:ブリッド『DIGOⅡ』と『DIGOⅢ』を比較してみました。
2017.02.20ブリッド『DIGOⅡ』と『DIGOⅢ』を比較してみました。
写真:メーターフードはやっぱり艶消しブラックがよろしいようで
2017.02.15メーターフードはやっぱり艶消しブラックがよろしいようで
写真:軽トラック専用バケットシート 間もなく発売開始
2017.02.06軽トラック専用バケットシート 間もなく発売開始
写真:LLCリザーバータンクの内側が茶色く汚れていたら・・・
2017.01.19LLCリザーバータンクの内側が茶色く汚れていたら・・・
写真:キャリイ(DA63T)用ボルトオンターボキット装着の様子をご紹介
2017.01.17キャリイ(DA63T)用ボルトオンターボキット装着の様子をご紹介
写真:一見ノーマル仕様の「スクラムトラック ボルトオンターボ車」来社
2017.01.16一見ノーマル仕様の「スクラムトラック ボルトオンターボ車」来社
写真:最近 軽トラがモータースポーツ競技会で活躍している件
2017.01.11最近 軽トラがモータースポーツ競技会で活躍している件
写真:2017年Kトラワールドシリーズ カレンダー発表されました♪
2017.01.072017年Kトラワールドシリーズ カレンダー発表されました♪

プロフィール 代表取締役 高原宏幸

1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。

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