3月21日はＫ耐久／ＧＴ耐久東海シリーズの、2010年の開幕戦です。
（場所はスパ西浦モーターパークです）

プログラムもようやく完成しました。

しかし天気予報では雨になりそうです・・・。

エントリーされる皆さんは、雨対策をぬかりなく！！

※走行イベント実施中は、ピットロード・プラットホームでは傘は禁止となりますのでご承知下さい。

去る２月２７日に愛知県のオートランド作手で開催されました「軽トラばかり５０台集まっての走行会」において、キャリイＤＡ６３Ｔ　ボルトオンターボがシェークダウンとなりました。

何の変哲も無い車載映像ですが、「プッシュン、プッシュン」言わす様子はキャリイらしからぬ雰囲気ですｗ

ちなみにボルトオンターボによって、３０秒強のコースで１．３秒のタイムアップ。
ストレート反対側のきつい登り坂を４速でグイグイと登っていくようになった点は、ＮＡからの大きな変化を感じます。

「プッシュン、プッシュン」言うキャリイに興味のある方はぜひご覧下さいｗｗｗ

去る２月２７日（土）に愛知県作手村にある「オートランド作手」において、世にも稀な「軽トラックだけの走行会」が開催されました。

北は宮城県から南は大分県まで、集合した軽トラは５０台。
皆さんとも熱い走りを披露していました。

当走行会において、ＧＴ　ＣＡＲプロデュースでは出店ならびに、デモカーの走行を実施。
先日より準備を進めていたボルトオンターボが、ついにシェークダウンとなりました。

近日中に、「プッシュン、プッシュン」といいながら走るキャリイの動画をＵＰしますｗ

ちなみに昨年のタイムが３６．１秒で、今年は３４．８秒でしたので、ボルトオンターボで１秒強のタイムアップ果たしました。

まだまだセッティング途上ですのでさらに速くなるとは思いますが、まずは大きな第一歩を踏み出したことは確かです。

次は耐久レース参戦に向けて煮詰めます！

２０１０年のＫ耐久／ＧＴ耐久東海シリーズ開幕戦の参加申込受付が、２月１５日（月）よりいよいよ始まります。

申込方法についての詳細はこちらをご覧下さい。

今年の耐久イベントのレギュレーションが発表されました。

Ｋ耐久では、不利といわれていた「新規格軽自動車」や、「Ａ／Ｔ車」、「ワゴン＆トラック車」などは、マイナスハンディーが設けられたため、今までよりは有利にレースが進められることになりました。

これでエッセなどの車種のエントリーが出てくると、イベントが賑わってきますね。

またＧＴ耐久では、１０００ｃｃのヴィッツなどの1クラスが、2クラスと統合されました。
統合されただけでは１０００ｃｃマシンは不利ですので、これもマイナスハンディーが設けられ、スターレットやシティーと、より僅差になるような設定がなされています。

詳細は、イベントのレギュレーションのページをご覧下さい。