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ハイゼットトラック(S500P/510P)

写真:新発売の『サブラジエターキット』をハイゼットジャンボに取付け♪
2020.06.19新発売の『サブラジエターキット』をハイゼットジャンボに取付け♪
写真:ハイゼットトラック(S500P)リヤスタビライザー取付け要領
2020.06.17ハイゼットトラック(S500P)リヤスタビライザー取付け要領
写真:ハイゼット(S500P)ボルトオンターボ装着車にインタークーラーキット取付け!
2020.06.13ハイゼット(S500P)ボルトオンターボ装着車にインタークーラーキット取付け!
写真:ハイゼットトラック(S5**P)に4点式ロールバー取付け♪
2020.06.11ハイゼットトラック(S5**P)に4点式ロールバー取付け♪
写真:ハイゼット(S5**P)ボルトオンターボキット用インタークーラーキット発売開始です!
2020.06.05ハイゼット(S5**P)ボルトオンターボキット用インタークーラーキット発売開始です!
写真:ハイゼットジャンボに車高調forストリートを取付け♪
2020.05.26ハイゼットジャンボに車高調forストリートを取付け♪
写真:『軽トラカスタムマガジン』Vol.7が本日発売されました!
2020.05.22『軽トラカスタムマガジン』Vol.7が本日発売されました!
写真:ハイゼット(S500系)用ラジエター 開発テスト中!
2020.05.09ハイゼット(S500系)用ラジエター 開発テスト中!
写真:LSD組付時のバックラッシュ調整とは?
2020.04.23LSD組付時のバックラッシュ調整とは?
写真:ハイゼット ボルトオンターボキット用 インタークーラー試作確認完了♪
2020.04.13ハイゼット ボルトオンターボキット用 インタークーラー試作確認完了♪
写真:軽トラ ムック本の取材を受けました♪
2020.04.02軽トラ ムック本の取材を受けました♪
写真:クラッチミートポイントが手前になって来た原因は・・?
2020.03.09クラッチミートポイントが手前になって来た原因は・・?
写真:LSD「タイプMZ」と「タイプRS」を足した「タイプMZRS」を作ってみました!?
2020.02.26LSD「タイプMZ」と「タイプRS」を足した「タイプMZRS」を作ってみました!?
写真:ハイゼット(S510P)にピロアッパーマウントを付けてみました♪
2020.02.21ハイゼット(S510P)にピロアッパーマウントを付けてみました♪
写真:車検対応ステッカーチューン!?
2020.02.10車検対応ステッカーチューン!?
写真:ハイゼットトラック S500系2型以降用強化ブレーキシュー2月28日発売開始です!
2020.02.07ハイゼットトラック S500系2型以降用強化ブレーキシュー2月28日発売開始です!
写真:ハイゼットダンプ(S510P)にスタビライザーを装着
2020.02.03ハイゼットダンプ(S510P)にスタビライザーを装着
写真:ハイゼットトラック(S500P/S510P)用 フロント大型マッドフラップ新発売です!
2020.01.28ハイゼットトラック(S500P/S510P)用 フロント大型マッドフラップ新発売です!
写真:「スマアシⅢt」付きハイゼット(S510P) ボルトオンターボ装着テスト開始!
2020.01.24「スマアシⅢt」付きハイゼット(S510P) ボルトオンターボ装着テスト開始!
写真:キャリイ(DA16T)はリヤブレーキホースの本数がまちまちなのです・・
2019.12.26キャリイ(DA16T)はリヤブレーキホースの本数がまちまちなのです・・

プロフィール 代表取締役 高原宏幸

1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。

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