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ミニキャブトラック/クリッパートラック(U60/U70系)

2019.03.27ミニキャブトラック(U61T)ドリフト車にブレーキシュータイプBA装着♪

軽トラックのチューニングベースとしては希少な、U60系ミニキャブトラックのお客様がいらっしゃいました。


P1250377.jpg


NAエンジンのままですが、純正の4ピニLSDが装着され、ドリフトを楽しんでいらっしゃるとのこと。


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このたびは、ブレーキシューを純正から少しだけ効きの強い「タイプBA」に交換を致しました。


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キャリイやハイセットは、さらに強い効きの「タイプSP」が有るのですが、残念ながらU60系ミニキャブトラックには、タイプBAのラインナップしかございませんm(__)m


またタイプSPは青色ですが、タイプBAは着色していないので、見た目は非常に地味であります・・・。


P1250407.jpg


そして上の写真を見て、足回りに反応した貴方は鋭い眼をお持ちです!(笑)


そう、リーフの上になんとコイルスプリングが追加されております!!


P1250410.jpg


ドリフトスペシャルにサスセッティングを試行錯誤されている途中とのことですが、コイルスプリングを追加してバネレートをアップさせるとは、なかなかマニアックなアイデアです(^^


ちなみにこのマシン、今年の軽トラワールドシリーズにエントリー予定だそうです。


今年のシリーズは面白くなりそうですよ~!

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プロフィール 代表取締役 高原宏幸

1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。

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