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キャリイ(DA16T)

2017.11.06自作キャンパーキャリイ(DA16T)に強化スプリング&スタビライザー取付け

本日は、自作キャンピングカーのキャリイ(DA16T)のお客様が来社されました。


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自作軽キャンパーは最近TVでも取り上げられて、ちょっとしたブームになりつつありますね。


軽キャンパーは車両重量が増えるため、ノーマルのサスペンションではキャパシティ不足になりがちで、大きなロールが発生したり、ちょっとしたギャップでサスペンションが底突きしたりしてしまいます。


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今回のお客様もそういった問題を解決すべく、フロント強化スプリングと


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フロントスタビライザーを装着致しました。


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ちなみにDA16Tの車両重量は約700Kg強ですが、2名乗車して荷物をフル積載した時の重量は1200Kgほどになります。


当社の強化フロントスプリングは、純正比約130%のバネレートとなっておりますが、1200Kg前後になった車体には、ちょうど良くマッチング致します。


フロントのロール量の大きさや、沈み込みによる底付きなどが気になる方は、強化スプリング&スタビライザーをお試し下さい。かなりの改善がなされますので!


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プロフィール 代表取締役 高原宏幸

1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。

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