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キャリイ(DA16T)

2017.10.04キャリイ(DA16T)車高調キットタイプU取付け

本日は湘南より、キャリイ(DA16T)のお客様がいらっしゃいました。


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普段お仕事で使っておられるそうですが、加減速時のサスペンションの伸び上がりと沈み込みが気になるとのこと。


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車高を下げずに足回りを強化したいとのことで、車高調キットタイプUを装着することになりました。


車高調キットタイプUは、車高を50mmまでアップ出来るのが売りですが、実はー10mmダウンすることも出来ます。


つまり、純正車高で使用することも可能なのです。


こちら装着の様子です。


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ダウンタイプの車高調forストリートや、forスポーツなどよりも、スプリングもショックアブソーバーも長くなっており、当然ストロークも長く取れます。


ストロークを長く取れるおかげで、底突きを気にせずに柔らかいバネを使用することが出来ます。(当キットのバネレートは6Kg/mm)


今回は、せっかくなので車高をー5mmダウンしました。


こちら装着後の車両を横から見たところです。


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お仕事などの都合上、車高を下げずに足回りを強化させたい方は、車高調キットタイプUをどうぞご利用下さい♪

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プロフィール 代表取締役 高原宏幸

1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。

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