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キャリイ

2011.04.05悲し(T_T) 標準スピーカーレスのキャリイ・・・

入場パス、車両通行証については、以前にお送りした物をそのままご使用下さい。


標準の「スピーカー内臓 AMラジヲ」でねばっておりましたが、さすがにFMが聞きたくなって参りました。


で、オーディオを交換しようと思いきや、その前にスピーカーを付けないと・・・。


ひょっとしたら付いていたりして・・?と、淡い期待を旨にドアの内張りを剥がしてみます。


まずは上部の3箇所のネジを外し。

DSCN2273.jpg


つぎに窓のハンドルを外し。

DSCN2274.jpg


あとはクリップだけなので、手前に引っ張ればトリムは外れます。


DSCN2272.jpg


しかし、結果は当然、スピーカー無し・・・。


DSCN2283.jpg


しかもビスの取付穴まで空いてないじゃないですか!(ビスの位置は凹みだけ・・・)


徹底した原価低減ぶりにある種の感動を覚えた次第でしたw

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コメント(6)

FMラジオは新しい年式のやつにはついてるんですよね。62Tに乗ってる時はAMしかないラジオとタコメーターの付いてないメーターは軽商用車の特徴だって言ってました。

実は今日偶然に、取引業者さんの22年式キャリイを見たら、オーディオに「FM」の文字が書いてあって、たまげました(笑

スズキさんが原価低減に反することをするとは、よほど世間の声が強かったんでしょうね・・!?

何気に私のラ・クーンのドアには17cmスピーカーが付いてます。

ポン付けするならトヨタ用の10cm2点留めが簡単ですよ!

17cmとは驚きました。

スクリューは無理やり差し込めば穴が開くようですが、スピーカーも17cmを無理やり押し込めば、パネルが変形して馴染むとか!?

私的にはFMが聞けるだけで満足なので、10cmスピーカーで行きます!

お初です。
DA63Tのパワーゲートバージョンに乗っております♪

自分はカロッツェリアの10cmスピーカー&ヘッドユニットと、キーレスエントリーを組み込みました♪

パワーゲート付きとは珍しいですね。一度凝視してみたいものですw

キーレスはあこがれですね~。

その前に10cmスピーカーを付けます(笑

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プロフィール 代表取締役 高原宏幸

1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。

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