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キャリイ(DA63T)

2011.01.08テスト品 オールステンタコ足 キャリイDA63T 7・8・9型用放出します

テストに使用した、走行約4ヶ月、2000km使用のユーズド品オールステンタコ足を放出します。

DSCN1217.jpg

・ユーズド品のため表面が焼けておりますが、歪み・凹みはありませんので、使用上は全く問題ございません。

・数量1個限定。特別価格品につき送料全国均一500円(沖縄、離島は除く)となります。

新品定価99,750円(税込) → 本商品販売価格66,000円(税込)

以下商品説明です。

・排気効率を極限まで高め、トルク、パワーの向上が狙えます。
・試作・パワーチェックを繰り返し、最適なレイアウトとパイプ径を決定。
・キャリイは狭いレイアウトゆえ等長化は無理と言われていましたが、芸術的な取り回しにより当長化を実現。
・当試作品装着車両によるテストで、中部地区のミニサーキットのタイムレコードを更新。オーナーさんもパワー感の向上をコメントされています。
・パワーチェックグラフには現れませんが、エンジンレスポンスも気持ちよく向上し、サウンドも乾いた音質に変化します。
※当製品は純正EXマニと互換性のある形状です。DA63T 7型、8型、9型のノーマルマフラーに接合できます。
※車検を通すにはバンテージ等を巻いて断熱処理を行う必要がございます。

→購入はこちらのページをご覧下さい

DSCN12182.jpg

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コメント(2)

これってNA用でしたっけ。芸術的な曲げにトキめいてしまいました(汗)。

NA用となるので、ターボ化した車両には装着できないんです・・。

これを見たある人が、金管楽器みたいと言っておりましたが、確かに楽器チックな曲げですね~w

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プロフィール 代表取締役 高原宏幸

1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。

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