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キャリイ
- 2010.09.10今日は群馬県より「ラ・クーン」ご来社
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本日は群馬県より「ラ・クーン（キャリイベースのキャンピングカー）」がいらっしゃいました。
途中渋滞もあったようですが、何と片道６時間掛けてのご来社です。
大変お疲れ様です・・m(__)m
タワーバー装着１号となりました♪
（既に何本か出荷しましたが、恐らく装着は１番乗りでしょう！）レカロのフルバケット用シートレールは、少し前にショッピングサイトからお買い上げになり、ご自身で装着されたものです。
赤のＳＲ、格好いいですね♪
ちなみに助手席はご自身で溶接などして取り付けられたそうですが、キャンピングカーでないとスペース的に不可ですね・・。
帰りの道中にお電話がありまして、タワーバーの効果が体感出来る！とのことでした。
毎日乗っている方は、街中を走っただけでわかるんですね。
驚きました！！
コメント(4)
高原様本日はありがとうございました
このコメントを待ってる方が多いと
思うのでコメントします。キャンピングカーでの剛性は物凄く上がります。
笑います。ほんとに、コーナリング時でのボディーの歪みはなくなりました
サスペンションだけではどうにも
ならない部分が解消できました
東名磐田インター入り口のＲのきつい
下りをラクーンで４５キロで難なく下りました。スバラシイの一言でした。
これは買いです。装着しただけで効果
がすぐに解ります。それだけ剛性が
無かったと言う事ですけど・・・・
こんばんは。
タワーバーの効果は絶大みたいですね。特色の仕上がりと合わせて取り付けが楽しみです。
昨日は遠いところ大変お疲れ様でした。
春山さまは、かつてラリーをされていたのもあり、コーナリング時の車両の微妙な変化をつかみ取る能力が優れていらっしゃるのでしょうね♪
足回りをいくら固めても、ボディーがふにゃふにゃでは、確かにサスペンションの性能は発揮できません。
そのへんの基本的な考え方は、レーシングカーとも共通しますね。
次は車両の後の方と、上の方の剛性を上げれば、さらに良くなると思いますが、パーツの構造・装着方法が難しそうです・・・(>_
キャリイはタワーバーの効果がホントに現れやすいですね。
特色は間も無く仕上がりそうですので、またご連絡します！