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キャリイ

2010.09.02キャリイ リフトアップ シャックル!?

当社の製品は車高を下げる方向にばかり目が行っておりましたが、先日岐阜方面に行った際に、車高を上げる方向にも目を向けなさいと説教されまして~www

そこで登場したのが、リヤの車高をアップする、「リフトアップ シャックル」です!

ただし、まだ試作品・・・。

DSCN9811.jpg

左が試作品、右が純正品です。

とりあえずは15mmほど車高が上がる予定です。(まだ装着確認してません(m__m)

市販開始時には、強度計算書を添付して車検対応品として発売する予定です♪

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コメント(2)

こんばんは。
リフトアップ!?
ちょっとビックリしました。軽トラでは初めて聞いたので…。
職種によっては車高が高いほうがイイ時もあるのでしょうか?

ええ、農家のおじさんに聞くところによると、田んぼに入って行く場合は車高が高くないと埋まってしまうそうです。

というのはウソです・・・。


キャンピングカーは後が重いため、後下がりになってしまう場合があるようで、それを補正できるという訳でした。

その他間違えた使い方としては、ローダウンリーフを装着したまま車検を通す時に、リフトアップシャックルを装着して凌ぐという裏技もありますが、違法ですので良い子の皆さんは真似をしないで下さいwww

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プロフィール 代表取締役 高原宏幸

1992年某自動車メーカーに入社。エンジニアとして新車の立ち上げに関わり、自動車メーカーの手法・品質基準を叩きこまれる。学生時代から参戦していたダートラ、ジムカーナ、レースに影響を受け、競技車の世界への転身を決意。
1999年某自動車メーカー系ワークス会社に転職。商品企画設計、レース車両設計、レース運営アソシエーション責任者を経て、WRC立ち上げプロジェクトにエンジニアとして関わる。
2008年4月、株式会社GT CARプロデュースを設立。以来、アフターパーツの企画設計製造販売、走行会イベントの企画開催を手がける。

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