軽トラを「商用車」から「スポーツカー」へと変貌させる、インパクトあるルックスを実現。

取り付けはボルトオンでＯＫ。ウオッシャーノズルやホースも純正と同様に取り付けが可能。ストライカー（ロック）も装着済みです。

重量は純正ボンネットの４．０Ｋｇに対して、半分以下の１．６Ｋｇとなっており、鼻先を軽量化できるため運動性能の向上にも効果を発揮します。

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ＤＡ５２Ｔ／ＤＡ６２Ｔキャリイユーザーの方、大変お待たせ致しました。

レカロ／ブリッド等、取り付け幅が395mmのフルバケット取付用シートレールが発売となりました。

サイドのボルト4本を少し緩めることで、6段階100mmの前後スライドが出来ます。

バケットシートの底面はエンジンカバーギリギリの極限まで下げて装着が可能です。

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オールステンマフラーのキャリイＤＡ６３Ｔ　８型用が新発売。

マフラー本体と中間パイプを分離構造とすることで、将来的に「ＫＴＶ オールステン フロントパイプ」の装着にも対応可能としました。

基本コンセプトは先行発売中の初期～７型用と同様で、中間トルクおよびパワーの向上が図れます。

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キャリイＤＡ６３Ｔ　初中期型用ならびに、７型用※のオールステンレスフロントパイプが１月２９日に新発売となりました。

 ＮＡの軽自動車は排気系を不用意に太くすると中間トルクの低下を引き起こしますが、当フロントパイプは最適なパイプ径と抵抗の少ない形状を採用することにより、効果的に排気効率をＵＰ。中間トルクと馬力の向上を実現しました。

荷台下にキラリと光るオールステンレスの輝きが貴方の軽トラを引き立てます。

※触媒レスとなるため競技専用部品の扱いとなります。

※７型用は「ＫＴＶマフラー」専用品となります。純正マフラーとは結合できません。

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オープンクリーナー＋アルミ総削りファンネルの採用で吸気効率を大幅にＵＰし、パワー、トルクアップに大きく寄与します。

フェンネル部の仕上げは鮮やかな紫アルマイトとし、エンジンルームのワンポイントアクセントにも一役買います。

クリーナー本体はメンテナンスの楽な乾式を採用。清掃は高圧エアでブローするだけでＯＫです。

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